Honda 2050 yilgacha uglerod neytralligiga erishish maqsadining asosiy komponenti bo‘lgan qattiq holatdagi akkumulyatorlar uchun birinchi ko‘rgazmali ishlab chiqarish liniyasini ochgan holda, elektr transport vositalari texnologiyasini rivojlantirish yo‘lida katta qadam tashladi.
Ishlab chiqarishning ochilishi Honda kompaniyasining elektr transport vositalarini yanada samarali, tejamkor va barqaror qilish borasidagi sa'y-harakatlaridagi muhim lahzadir. Kompaniyaning 2050 yilgacha uglerod neytralligiga erishish maqsadi uning barcha mahsulotlari va korporativ faoliyatini qamrab oladi.
Reja doirasida avtomobil ishlab chiqaruvchisi elektr transport vositalari ishlab chiqarishni ikki baravar oshirmoqda, biroq o‘tishni qo‘llab-quvvatlash uchun zamonaviy akkumulyator texnologiyasi yaxshilanishi kerakligini tan oladi. Honda kompaniyasining fikricha, elektromobillar uchun akkumulyatorlar keyingi avlod harakatchanligining asosi hisoblanadi. Buni hisobga olgan holda, kompaniya kamroq xarajat evaziga kengroq diapazonni ta'minlashi kerak bo'lgan to'liq qattiq holatdagi akkumulyatorlarni ishlab chiqishga e'tibor qaratmoqda.
Yangi batareyalar energiya zichligi va xavfsizlik muammolari kabi mavjud lityum-ion batareyalarning muhim cheklovlarini bartaraf etish orqali elektr transport vositalarining ishlashini inqilob qilishni va'da qilmoqda. “Honda faqat laboratoriya darajasidagi texnologiya yaratishga urinmayapti”, — deyiladi kompaniya bayonotida. "Uning o'rniga, u yaqin kelajakda to'liq qattiq holatdagi batareyalarni ommaviy ishlab chiqarishni maqsad qilgan."
Honda Sakura shahridagi tadqiqot zavodida namoyish ishlab chiqarish liniyasini ochdi. Bu inshoot akkumulyatorlarni keng miqyosda ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan jarayonlar uchun o'ziga xos sinov maydonchasiga aylanadi. Ushbu liniya taxminan 27400 XNUMX m² maydonga ega va ommaviy ishlab chiqarishning ish jarayonlarini qayta ishlab chiqarish uchun eng zamonaviy uskunalar bilan jihozlangan. Bularga elektrod materiallarini tortish va yig'ish, elektrod birikmalarini qoplash va presslash, modullarni shakllantirish va yig'ish kiradi.
Qurilish tugagandan so'ng kompaniya ishlab chiqarish jarayonlarini tekshirish uchun zarur bo'lgan barcha jihozlarni o'rnatdi. Namoyish chizig'idagi operatsiyalar kelgusi yilning boshida boshlanishi kerak. Ushbu jarayonlarni takomillashtirish orqali Honda avtomobillar, mototsikllar va hattoki samolyotlar uchun keng tarqalgan ilovalarni ta'minlab, batareyalar narxini pasaytiradigan yuqori samarali ishlab chiqarish tizimini ishlab chiqishni maqsad qilgan.
Honda 2020-yillarning ikkinchi yarmida to‘liq qattiq holatdagi akkumulyatorlar bilan jihozlangan elektromobillarni chiqarishni rejalashtirmoqda. Ushbu muhim bosqich kompaniyaning kengroq strategiyasiga mos keladi, u 100 yilga kelib global avtomobil sotishning 2040% elektr yoki yonilg'i xujayrasi elektr transport vositalari (FCEVs) bo'lishini talab qiladi. Hozirgi vaqtda kompaniya mutaxassislari ikkita asosiy yo'nalish bo'yicha tadqiqotlarga e'tibor qaratmoqdalar: materiallarning texnik xususiyatlari va ishlab chiqarish texnologiyasi. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi o'zining ilg'or akkumulyator texnologiyasi Honda'ni tez rivojlanayotgan elektr avtomobillar bozorida ajralib turishiga ishonadi.
Agar siz aviatsiya va kosmik texnologiyalar haqidagi maqola va yangiliklarga qiziqsangiz, sizni yangi loyihamizga taklif qilamiz AERONAUT.media.
Shuningdek o'qing:
- Suzuki va Toyota birinchi qo'shma elektromobil E Vitara ni chiqarishga tayyorlanmoqda
- Bentley o'zining birinchi elektromobilini 2026 yilda chiqarishni rejalashtirmoqda