Root NationYangiliklarIT yangiliklariBuklanadigan rotorli Amerika samolyoti real sharoitlarda sinovdan o'tishga tayyor

Buklanadigan rotorli Amerika samolyoti real sharoitlarda sinovdan o'tishga tayyor

Bell Textron DARPA SPRINT

-

Textron Mudofaa ilg'or tadqiqot loyihalari agentligining (DARPA) Tezlik va uchish-qo'nish yo'lagidan mustaqil texnologiyalar (SPRINT) dasturi doirasida o'zining katlanadigan rotorli samolyotlarini shamol tunnelida sinovdan o'tkazdi. Sinovning ushbu bosqichi rotor tizimini baholashdan keyin to'xtatiladi /Fold, 2023 yilda Nyu-Meksikodagi Holloman yuqori tezlikdagi sinov trekida bo'lib o'tdi.

Eng so'nggi yangiliklardan xabardor bo'lish uchun kanalimizni kuzatib boring Google News onlayn yoki ilova orqali.

Shamol tunnelini sinovdan o'tkazish dasturi parvoz paytida pervanelni joylashtirish va joylashtirish ketma-ketligi paytida samolyotning barqarorligi va boshqarilishini sinab ko'rishga qaratilgan. Ushbu baholashlar va rotorning dastlabki sinovlari ushbu samolyotni ishlab chiqish tugallanganligini va u DARPA SPRINT dasturining parvozni namoyish qilish bosqichiga o'tishga tayyorligini ko'rsatadi.

Bell Textron DARPA SPRINT

"O'tgan yili Holloman AFBda katlanadigan rotorli samolyotlar sinovini yakunlaganimizdan so'ng, biz sinovning keyingi bosqichiga o'tayotganimizdan xursandmiz", dedi Jeyson Xerst, Bellning muhandislik bo'yicha ijrochi vitse-prezidenti. "Bizning to'xtash joyimizning doimiy rivojlanishi/Fold turli sharoitlarda ishlash uchun vertikal uchuvchi samolyotlarning imkoniyatlarini kengaytirishni maqsad qilgan.

DARPA SPRINT dasturining 1B bosqichida tashabbus eksperimental samolyotni (X-Plane) loyihalash, qurish va sinovdan o‘tkazishga qaratilgan. Ushbu samolyot samolyot tezligini oshirish va kelajakda havo harakatlanishi va jangovar operatsiyalar uchun uchish-qo'nish yo'lagi mustaqilligiga erishish uchun asosiy texnologiyalar va integratsiyalashgan kontseptsiyalarni namoyish etadi.

Konfiguratsiyalarni toʻxtatish/Fold yuqori tezlik qobiliyatini uchish-qo'nish yo'lagidan mustaqil operatsion moslashuvchanlik bilan birlashtirish uchun mo'ljallangan. Ushbu yondashuv cheklangan miqdordagi uchish yo'laklari va sezilarli masofalar sharoitida missiya talablariga javob beradigan turli joylardan moslashuvchan jangovar bandlikni (Agile Combat Employment, ACE) qo'llab-quvvatlashga qaratilgan. Samolyot, shuningdek, murakkab missiyalarning samaradorligi va xavfsizligini oshirish orqali maxsus operatsiyalar kuchlariga foyda keltirishi kutilmoqda.

Bell innovatsion Stop/ bilan boshqariladigan va uchuvchisiz samolyotlar kontseptsiyalarining yangilangan renderlarini taqdim etdi.Fold rotor tizimi". Birinchi marta 2021 yilda AQSh maxsus operatsiyalar qo'mondonligining yuqori tezlikda vertikal uchish va qo'nish (HSVTOL) loyihasi uchun taqdim etilgan SPRINT dizayni AQSh Harbiy havo kuchlari maxsus operatsiyalar aviatsiyasining kelajakdagi ehtiyojlarini qondirishga qaratilgan.

Aylanadigan tizimni to'xtatish/Fold vertikal uchish, qo‘nish va suzish imkonini beradi va yuqori tezlikdagi parvoz vaqtida aerodinamik samaradorlikni oshirish uchun orqaga tortilishi mumkin bo‘lgan eguvchi rotorga ega. An'anaviy reaktiv qo'zg'alish tizimi ushbu dizaynni to'g'ridan-to'g'ri tortishni ta'minlash uchun to'ldiradi.

Ushbu dizayn yondashuvi kattaroq va vertikal va tekis parvozlar uchun ishlatiladigan V-22 Osprey pervanellaridan farq qiladi.

Bell shuningdek, armiyaning Black Hawk vertolyotlarini almashtirishi rejalashtirilgan V-280 Valor va Kelajakdagi uzoq masofali hujum samolyotlari (FLRAA) kabi tilt-rotor texnologiyasida ham tajribaga ega.

Bell Textron DARPA SPRINT

Oxirgi renderlar kattaroq ekipaj vertolyotini ko'rsatadi.Fold va kichikroq ekipajli variant ko'rsatilmagan bo'lsa-da, qayta ishlab chiqilgan ekipajsiz kontseptsiya.

Xususan, uchuvchisiz versiyada past tezlikda parvoz paytida vertikal havo oqimini yaxshilaydigan yangi yuqori havo so'rgichlari mavjud. Fyuzelajning markaziy qismi va asosiy rotorlar ham ishlashni yaxshilash uchun optimallashtirildi. Ekipaj uchun dizayn tushunchalari fyuzelaj va asosiy rotorlarning soddalashtirilgan shakllarini ko'rsatadi. Fairings hajmi sezilarli darajada oshdi. Bundan tashqari, oldingi rasmlarda ko'rilgan yuqori havo kirishi endi yo'q bo'lib ketgan, bu uning o'rniga yangi yuvish moslamasi o'rnatilishi mumkinligini ko'rsatadi.

Agar siz aviatsiya va kosmik texnologiyalar haqidagi maqola va yangiliklarga qiziqsangiz, sizni yangi loyihamizga taklif qilamiz AERONAUT.media.

Shuningdek o'qing:

Ro'yxatdan o'tish
Xabar berish
mehmon

0 Izoh
Eng yangi
Eng qadimgi Eng ko'p ovoz
Haqiqiy vaqtda fikr-mulohazalar
Barcha sharhlarni ko'ring