Bo`lim: IT yangiliklari

SpaceX kompaniyasi raketaning burun pardasidan foydalanish bo‘yicha yangi rekord o‘rnatdi

SpaceX deyarli 20 yil oldin ish boshlaganidan beri uzoq yo'lni bosib o'tdi. Uning rejasi boshidanoq uning qismlari qayta ishlatilishi mumkin bo'lgan raketani yaratish orqali kosmik sayohat narxini pasaytirish edi, shu jumladan raketaning birinchi bosqichi, kosmik kema va raketaning tepasida joylashgan va foydali yukni ko'taruvchi parda.

Ko'p yillik mashaqqatli mehnatdan so'ng, Kaliforniya kompaniyasi muhandislari o'zlarining birinchi bosqich kuchaytirgichining qo'nish jarayonining muvaffaqiyatiga erishdilar. Falcon 9, SpaceXning Dragon kosmik kemasi ham bir nechta missiyalarni amalga oshirdi.

SpaceX yarmarkalar haqida kamroq gapirishga moyil bo'lsa-da, kompaniya o'zining so'nggi sun'iy yo'ldosh missiyasini e'lon qildi STARLINK26-may kuni Florida shtatidagi Kanaveral burnidan ishga tushirilgan yarmarkaning yarmi beshinchi marta birinchi marta ishlatilgan. Komponentning birinchi kosmik parvozi 2019 yilda amalga oshirilgan. Ayni paytda raketa pardasining ikkinchi yarmi uchinchi parvozini amalga oshirayotgan edi. SpaceXning qo‘shimcha qilishicha, chorshanba kungi missiyasi 40-yil noyabr oyidan beri Falcon 2019 pardasining yarmini qayta yig‘gan 9-marta bo‘ldi. Falcon 9 pardasi taxminan 6 million dollarga tushishini hisobga olsak, SpaceX nega uni qayta ishlatishni xohlayotganini tushunish oson.

Avvalroq, Falcon 9 ni uchirish vaqtida raketa pardasining ikkala yarmi dengizga tushib ketgan va tez orada qayiqdagilar ularni suvdan olib chiqishga majbur bo‘lgan. Ammo zarba va sho'r suv komponentlarga zarar etkazishi mumkin, shuning uchun Maskning kompaniyasi yarmlarni ushlash uchun ulkan to'rga ega kemani loyihalashtirdi.

GPS qabul qiluvchisi bo'lgan boshqariladigan parashyut pardani kemaga olib kelishga yordam bergan bo'lsa-da, uni to'g'ridan-to'g'ri to'rga tushirish hali ham oson emas. Bir nechta muvaffaqiyatsiz urinishlardan so'ng, kompaniya birinchi marta 2019 yil iyun oyida yarmarkaning yarmini qo'lga kiritishga muvaffaq bo'ldi. Taxminan 12 oy o'tgach, u ikki xil kemada birinchi marta ikkala yarmini ham ushlashga muvaffaq bo'ldi. Quyida ovning ikkala videosini tomosha qilishingiz mumkin.

O'shandan beri kompaniya ushbu tartibni yanada ishonchli qilish va nihoyat baliq ovlash ekspeditsiyalariga chek qo'yish uchun takomillashtirmoqda. Texnologiya giganti o'zining yangi avlod raketasi bilan ham muvaffaqiyat qozondi, Starship, yaqinda qilgan birinchi xavfsiz qo'nish yuqori balandlikda sinov parvozidan so'ng.

Shuningdek o'qing:

Share
Julia Alexandrova

Kofechi. Fotosuratchi. Men fan va koinot haqida yozaman. Menimcha, biz o'zga sayyoraliklar bilan uchrashishga hali erta. Men robototexnika rivojlanishini kuzatib boraman, har holda ...

Leave a Reply

Sizning email manzilingiz chop qilinmaydi. Kerakli joylar belgilangan*

View Comments

  • Spacerlar ancha vaqtdan beri to'rga tushmadi, aksincha, ular pardani suvdan olib tashlashdi

    Bu savolga javob bekor

    Leave a Reply

    Sizning email manzilingiz chop qilinmaydi. Kerakli joylar belgilangan*

    • yaxshi, ko'rib turganingizdek, ular hali ham qo'lga olishadi.

      Bu savolga javob bekor

      Leave a Reply

      Sizning email manzilingiz chop qilinmaydi. Kerakli joylar belgilangan*

      • Ular baliq ovlashdi, lekin allaqachon voz kechishdi. SpaceX kompaniyasining asl rejasi yarmarkalarni okeanga qo'nmasdan oldin ushlash uchun to'rlari bo'lgan maxsus jihozlangan kemalar yordamida Yerga qaytib tushganda suratga olish edi. Biroq, kompaniya okeanga sachraganidan keyin oddiygina baliq ovlashga o'tdi va bu juda yaxshi ishlayotganga o'xshaydi. Menga maqola yoqdi, omad

        Bu savolga javob bekor

        Leave a Reply

        Sizning email manzilingiz chop qilinmaydi. Kerakli joylar belgilangan*