AQSh Harbiy-dengiz kuchlari birinchi oltinchi avlod qiruvchi samolyotini ishlab chiqishda oldinga siljimoqda, havo kuchlari esa yangi tahdidlarga qarshi turishning yuqori xarajati va samaradorligi haqidagi xavotirlar fonida oʻz dasturini vaqtincha toʻxtatdi.
2 oktabr kuni harbiy-dengiz kuchlarining yuqori martabali mulozimi samolyot tashuvchi kemalar negizida yangi avlod qiruvchi samolyotini yaratish bo‘yicha shartnoma imzolanishi kutilayotganini aytdi. Prognozlarga ko'ra, uzoq masofali hujumchi samolyot 2030-yillarda xizmatga kirishi kerak. “Biz oltinchi avlod platformasi yaxshilangan datchiklarga ega bo‘lishini, o‘lim qobiliyatini oshirishini, masofani oshirishni va boshqariladigan va uchuvchisiz aktivlar bilan integratsiyalashuvini kutmoqdamiz”, dedi Dengiz operatsiyalari boshlig‘i admiral Liza Franchetti. "Bu biz Harbiy-havo kuchlarida o'rganadigan narsalarimizdan biri va ular qiladigan ishi biz buni qila olishimiz kerakligini biladigan narsalar bilan birlashtirishdir."
Boeingning raqobatchilari, Lockheed Martin va Northrop Grumman tez orada dengiz flotining yechimi uchun raqobatlashadi. "Bizda takliflar bergan uchta kompaniya bor va biz hozir yetkazib beruvchilarni tanlash jarayonidamiz", dedi Franchetti Mudofaa Yozuvchilar guruhi tadbirida jurnalistlarga.
Harbiy-dengiz floti o'zini hozirda F/A-XX deb nomlanuvchi dasturga bag'ishladi, Havo kuchlari esa o'zining bo'lajak qiruvchi samolyoti - Next Generation Air Dominance (NGAD) ni ko'rib chiqmoqda. uch oy. Harbiy havo kuchlari vakillari ekologik jihatdan qulayroq alternativani afzal ko'rishdi.
NGAD narxi kamayishi mumkin, ammo bu masofani va foydali yukni buzishi mumkin, ehtimol ikkita dvigatel o'rniga bitta dvigatelni tanlashga olib keladi. Havo kuchlari havoda yonilg'i quyishning kutilayotgan kontseptsiyasi bo'lgan Keyingi avlod ko'zga tashlanmaydigan havoda yonilg'i quyish tizimidan (NGAS) foydalansagina qisqa masofaga ega bo'lishi mumkin.
AQSh harbiy-dengiz kuchlarining F/A-XX samolyoti F/A-18 Super Hornet ko‘p maqsadli qiruvchi samolyoti va E/A-18 Growler elektron urush hujumchi samolyotlarini almashtiradi. Maqsad parvoz masofasini oshirish va xizmatdagi beshinchi avlod F-35C qiruvchilariga nisbatan qo‘shimcha razvedka va radioelektron urush vositalarini olishdir.
Harbiy-dengiz floti qiyinchiliklarga duch kelmoqda, ammo shu yil boshida u zudlik bilan tayyorlanishga ustuvor ahamiyat berish uchun F/A-XX moliyalashtirishni 1 milliard dollarga kechiktirdi va Kongress F/A-XX byudjetini yanada qisqartirishi mumkin. Franchettining so‘zlari shuni ko‘rsatadiki, Harbiy-havo kuchlarining keyingi avlod qiruvchi samolyotining kelajagi noaniqligicha qolsa ham, harbiy-dengiz floti hali ham boshqariladigan qiruvchi samolyotni yaratishni ustuvor vazifa deb biladi. “Havo platformalari ham bizning strategik afzalliklarimizdan biridir”, dedi u va suv osti kemalari yana bir muhim afzallik ekanligini ta’kidladi.
Franchettining ta'kidlashicha, turli xizmatlar uchun kelajakdagi aviatsiya rejalarini ma'lum darajada muvofiqlashtirish muhim bo'lsa-da, Harbiy havo kuchlarining NGADni ishlab chiqishni to'xtatish to'g'risidagi qarori, nima bo'lishidan qat'i nazar, F/A-XXdagi taraqqiyotni to'xtatib qo'yishi shart emas. Oxirgi rejalarga ko'ra, NGAD uchun dvigatel Next Generation Adaptive Propulsion (NGAP) dasturidan olinishi kerak edi.
NGAP adaptiv dvigatelga o'tish dasturi (AETP) uchun yaratilgan texnologiyalarning soddalashtirilgan ilovasi sifatida ishlab chiqilgan. AETP bir yil oldin F-35 Lightning II varianti sifatida bekor qilingan edi.
Agar siz aviatsiya va kosmik texnologiyalar haqidagi maqola va yangiliklarga qiziqsangiz, sizni yangi loyihamizga taklif qilamiz AERONAUT.o‘rtacha.
Shuningdek o'qing: