AQSh Harbiy-havo kuchlari o'zining A-10 Thunderbolt II samolyotlari faol xizmatdan chiqqanidan keyin xaridor topishi mumkin.
AQSh Harbiy-havo kuchlari A-10 hujumchi samolyotlari parkini 2028-moliya yiliga qadar jami 56 ta samolyotdan 265 ta samolyotdan chiqarishni rejalashtirmoqda. Vakil Kendall Vakillar Palatasining Qurolli kuchlar qo'mitasida bo'lib o'tgan tinglovda kamida bitta davlat A-10 ni sotib olishga qiziqish bildirganini ta'kidladi. Biroq, bu samolyotlar AQSh arsenalidan chiqarilgandan so'ng, ular yoshi va texnik xizmat ko'rsatish bazasi yo'qligi sababli sezilarli yordam olmaydilar.
Vakil Ostin Skott Harbiy-havo kuchlarini samolyotlarni xohlayotgan ittifoqdosh davlatlar bilan ishlashga chaqirdi. Kendall bunday munozaralarga ochiqligini bildirib, S-130 kabi ortiqcha mudofaa uskunalarining Filippinga o'tkazilishini uskunalarni uzatish bo'yicha hamkorlik misollarini keltirdi. Biroq, Kendallning eskirgan A-10 samolyotlarini AQSh arsenalidan olib tashlash muammolari haqidagi ogohlantirishi samolyotni qabul qiladigan har qanday mamlakat uchun mumkin bo'lgan qiyinchiliklarni ta'kidlaydi.
Kendall mamlakatni aniqlamagan bo'lsa-da, qayd etdi, tez-tez F-16 sotib olishiga qaramay, samolyotdan foyda ko'rishi mumkin bo'lgan davlatlardan biri sifatida tilga olinadigan Ukraina, omon qolishi bilan bog'liq xavotirlar tufayli ko'p qiziqish bildirmagan.
1970-yillarda Fairchild Republic tomonidan ishlab chiqilgan A-10 Amerika Qo'shma Shtatlari Harbiy-havo kuchlarining asosiy yaqin havo yordam samolyoti sifatida yaratilgan. Dizayn ustuvorliklari omon qolish va o'q otish kuchi, xususan, uchuvchini himoya qiluvchi titan zirhli "vanna", ortiqcha parvozlarni boshqarish tizimi va zirhli nishonlarga halokatli o't ochishga qodir bo'lgan GAU-8 Avenger qo'rqinchli aylanuvchi qurol edi.
Garchi Warthogning yangilanishlari uning nishonga olish va aloqa imkoniyatlarini yaxshilagan bo'lsa-da, A-10 bugungi kunda biz ko'rayotganidan butunlay boshqacha urushga qarshi kurashish uchun mo'ljallangan. Darhaqiqat, A-10 dastlab Sovet qo'llab-quvvatlagan Varshava shartnomasi va NATO ittifoqi o'rtasidagi tanklar sonidagi sezilarli nomutanosiblikni qoplash uchun ishlab chiqilgan.
A-10 boshqa samolyotlardan uzoq vaqt davomida jang maydoni ustida qolib, quruqlikdagi qo‘shinlarga doimiy yordam ko‘rsatish qobiliyati bilan ajralib turadi. Uning past tezligi va past balandliklarda uchish qobiliyati aniq nishonga olish va do'stona kuchlar bilan yaqin muvofiqlashtirish imkonini beradi, bu esa garovga zarar etkazish xavfini kamaytiradi.
Darhaqiqat, butun dunyo bo'ylab A-10 Thunderbolt II, jumladan Afrika, Markaziy va Janubiy Amerika yoki Osiyodagi havo kuchlari bilan qiziqadigan bir nechta nomzodlar bo'lishi mumkin. Polsha ham (nazariy jihatdan) bu turga qiziqish bildirishi mumkin.
Sababi juda oddiy: sof isyonga qarshi aviatsiyadan tashqari, A-10 juda samarali bajarishi mumkin bo'lgan boshqa rollardan biri bu qo'zg'olonga qarshi kurashdir (COIN), bu kichik, arzon, uchish oson jangovar missiya turi. aniq zarbalar berish va havoda uzoq vaqt qolish qobiliyatiga ega samolyot. Odatda, bu turboprop yoki rotorli kema. Ammo A-10 kabi jangovar sinovdan o'tgan samolyotlar ham mos bo'lmagan aerodromlardan foydalanishi va erda ko'rinmas holda yo'l yo'laklaridan yoki hatto dalalardan ham foydalanishi mumkin.
A-10 nisbatan past operatsion xarajatlari bilan mashhur. Ko'pincha, Hawg shu qadar mashhurki, u Harbiy havo kuchlariga ham taktik, ham ijtimoiy-psixologik ahamiyatga ega.
Darhaqiqat, mustahkam dizayni, kuchli qurollanishi va ta'sirchan manevr qobiliyati tufayli samolyot jangovar vaziyatlarda quruqlikdagi qo'shinlarni qo'llab-quvvatlash uchun maxsus ishlab chiqilgan Markaziy Harbiy Komissiyaning eng muhim va samarali aktivlaridan biri sifatida shuhrat qozondi.
Bu rol Iroq, Bolqon va Afg'oniston kabi mojarolarda amalga oshirilib, uning jang maydonidagi hayotiy boylik sifatidagi obro'sini yanada mustahkamladi.
Shuningdek o'qing: