Chorshanba kuni DARPA oʻzining yangi avtonom avtomashinalarini muvaffaqiyatli sinovdan oʻtkazganini eʼlon qildi, ular agentlikning murakkab muhitdagi avtonom robotlari tarkibiga kiruvchi chidamlilik (R)ACER).
Avtomobillar RACER Og'ir platforma (RHP) juda katta, og'irligi 12 tonna va uzunligi 6 m bo'lgan transport vositalari AQSh armiyasining ko'plab uchuvchisiz transport vositalarida qo'llanilayotgan asosiy Textron M5 tizimi yordamida dasturlashtirilgan va R ni to'ldirish uchun mo'ljallangan.ACER Nisbatan kichik bo'lgan Fleet Vehicles (RFV) - atigi 2 tonna va uzunligi 3,5 m.
Vashington universiteti va NASA reaktiv harakat laboratoriyasi jamoalari ishtirokidagi avtomobil sinovlari 2023-yil oxirida Texasdagi harbiy poligonlarda boʻlib oʻtdi, biroq DARPA bu haqda faqat bugun eʼlon qildi. Texasdagi sinovlardan olingan videolar endi quyidagi manzilda mavjud YouTube, bu gigant transport vositalarining off-road sharoitida to'liq avtonom harakatlanishini namoyish qilish.
DARPA ham e'lon qildi YouTube oflayn rejimda moslashuvchanligi bilan ajralib turadigan kichikroq RCP testlarini ko'rsatadigan yangi video. Sinov guruhlari bu sohada tajribaga ega emas edilar, bu ularni o'zlari uchun yangi bo'lgan narsalarga imkon qadar yaqin qilishdi. Maqsad, albatta, bu turdagi transport vositalarining mutlaqo begona muhitda qanday ishlashini ko'rish edi.
“To‘liq egallab olinmagan zirhli transport vositalaridan foydalangan holda, RACER 38 kvadrat kilometr maydonda avtonom harakatni namoyish etdi, shu jumladan turli xil yer o'simliklari, daraxtlar, butalar, toshlar, yon bag'irlar, to'silgan ariqlar va daryolar o'tish joylari, Texasning xilma-xil, qiyin relefiga xos, manevrga tanish. zirhli transport vositalari", deyiladi press-relizda - DARPA.
DARPA 1983 yilda strategik hisoblash tashabbusi bilan boshlangan avtonom transport vositalari ustida o'nlab yillar davomida ishlamoqda. Va Amerika armiyasi qanchalik rivojlangani aql bovar qilmaydi. Sinovlar paytida 1985 yilda ishlab chiqarilgan avtonom yerüstü transport vositasi yo'lda ozgina qor bo'lsa ham adashib qolishi mumkin edi. Ammo 2020-yillarda bunday to'siqlar endi muammo emas.
“Bir-biridan tubdan farq qiladigan ikkita turdagi transport vositalariga ega bo'lish R maqsadi sari harakatlanishimizga yordam beradiACER - yo'l sharoitlariga qaraganda ancha oldindan aytib bo'lmaydigan qiyin yo'l sharoitlarida platforma-agnostik avtonomiya ", dedi chorshanba kuni R dasturi menejeri Styuart Yang.ACER.
Shuningdek o'qing: