Avstraliyaning RMIT universiteti olimlari doimiy ravishda qayta ishlangan chiqindilarni yuqori samarali yo‘l materiallariga, jumladan, sigaret qoldiqlari, tashlab ketilgan shinalar va qurilish qoldiqlariga aylantirish yo‘llarini ixtiro qilmoqdalar. Dunyo koronavirus pandemiyasi bilan kurashayotgani sababli ularning so'nggi ishi ma'lum bir ahamiyatga ega. Tadqiqotchilar yo'l materialida maydalangan yuz niqoblaridan foydalanishga intilmoqda, ular ba'zi noyob muhandislik afzalliklarini taklif qilmoqdalar.
Tadqiqot guruhi ma'lumotlariga ko'ra, dunyoda har kuni 6,8 milliardga yaqin bir martalik niqoblar qo'llaniladi, bu esa juda katta miqdordagi chiqindilarga olib keladi. Olimlar ushbu chiqindilarning bir qismini ishlatib, ularni qayta ishlashga harakat qilishdi qayta ishlangan beton agregati (RCA), u qayta ishlangan qurilish molozidan qilingan va odatda kompozitsiyaga kiritilgan ґasfalt poydevori.
Jamoa turli xil konsentratsiyadagi maydalangan jarrohlik niqoblarini o'z ichiga olgan RCA ning turli formulalari bilan tajriba o'tkazdi, ular to'qilmagan plastmassa qatlamlaridan iborat. Ideal aralashma 1:99 RCA nisbatida yuz niqobi bo'lishi aniqlandi, u sinovdan o'tkazilganda uchta asosiy yo'l qatlami sifatida foydalanish uchun zarur bo'lgan qurilish muhandislik standartlariga javob berdi. Bundan tashqari, jamoa niqob materialining qo'shilishi RCA birikmasining plastikligi va moslashuvchanligini yaxshilaganligini aniqladi.
Olimlarning ta'kidlashicha, agar ularning yangi materiali 1 km uzunlikdagi ikki polosali yo‘l qurishda foydalanilsa, 3 millionga yaqin niqob ishlatilar va 93 tonna chiqindilarni poligonga jo‘natishning oldini oladi. Shubhasiz, ushbu niqoblarni yig'ish va ularni yo'l materialiga aylantirish logistikasi yana bir qiyinchilikdir, ammo jamoa uning tadqiqotlari pandemiyaning atrof-muhitga ta'siriga qarashimizni o'zgartirishga yordam berishiga umid qilmoqda.
“COVID-19 pandemiyasi nafaqat global salomatlik va iqtisodiy inqirozni keltirib chiqardi, balki atrof-muhitga ham jiddiy ta'sir ko'rsatdi. Agar biz aylanma iqtisodni ushbu ulkan chiqindilar muammosiga qo‘llay olsak, zarur aqlli va barqaror yechimlarni ishlab chiqa olamiz”, dedi tadqiqot guruhini boshqargan professor Ji Li.
Shuningdek o'qing:
- Xitoy 600 km/soat tezlikka ega maglev poyezdlarini ishga tushiradi
- Neuralink miya implantlarining insoniy sinovlari bu yil boshlanishi mumkin