Agar kema 2022 yilda chiqsa, SpaceX "haqiqiy bankrotlik xavfiga" duch keladi Starship ikki haftada bir marta ucha olmaydi, deb ogohlantirdi Ilon Mask xodimlarni kutilmagan ultimatumni raketa dvigatellarini ishlab chiqarish bilan bog'liq muammolar va boshqaruv inqirozi bilan ayblab. Starship U nafaqat NASAning Artemida missiyasini shu o‘n yil oxirida Oyga yetkazishi va qo‘shimcha ravishda Marsga borishi, balki Starlink sun’iy yo‘ldosh Internet xizmati kabi SpaceX’ning o‘z mahsulotlarining asosiy qismiga aylanishi kerak.
Starship SpaceX hozirgacha ishga tushirgan barcha narsadan sezilarli darajada ko'proq. Taxminan 121 m balandlikda va 10 m diametrda u NASAning Saturn V-dan kattaroqdir va oxir-oqibat kosmosga 100 XNUMX kg dan ortiq yukni etkazib berishga mo'ljallangan.
Siz kutganingizdek, bunday kosmik kema jiddiy harakat tizimiga muhtoj. Buning uchun SpaceX o'zining Raptor dvigatellaridan foydalanadi, ular "metalox" deb nomlanuvchi yoqilg'ida - kriyojenik suyuq metan va suyuq kislorod aralashmasi - SpaceX hozirda Falcon 1 uchun ishlatadigan Merlin 9D dvigatellaridan ikki baravar ko'p quvvat oladi. va Falcon Heavy. Biri uchun Starship Har bir orbital ishga tushirish uchun 39 tagacha Raptor dvigatellari talab qilinishi mumkin.
Zaraz Starship ancha cheklangan sinov parvozlarini amalga oshirmoqda, biroq maqsad tez orada to'liq orbital parvozni amalga oshirishdir. Shubhasiz, Mask buning uchun etarlicha Raptor dvigatellarini yaratish bilan shug'ullanadi.
O'tgan juma kuni SpaceX xodimlariga yuborilgan elektron pochta xabarida Mask o'z xavotirlarini noaniq shartlarsiz bayon qildi. "Afsuski, Raptor ishlab chiqarish inqirozi bir necha hafta oldin paydo bo'lganidan ancha yomonroq", deyiladi Space Explored va CNBC tomonidan ko'rilgan xatda. “Biz avvalgi yuqori rahbariyatning ketishidan keyingi muammolarni o'rganar ekanmiz, afsuski, ular xabar qilinganidan ancha jiddiyroq bo'lib chiqdi. Uni bezatib bo'lmaydi."
Musk "avvalgi yuqori boshqaruv" nomini tilga olmasa-da, bu Uill Xeltsliga ishora ekanligiga ishoniladi. Ilgari SpaceX’da qo‘zg‘alish bo‘yicha katta vitse-prezident lavozimida ishlagan Xeltsli yaqinda kompaniyani tark etdi, deya xabar beradi CNBC, missiya va uchirish operatsiyalari bo‘yicha vitse-prezident Li Rozen ham. Missiyalar va uchirish operatsiyalari bo‘yicha katta direktor lavozimida ishlagan Rik Lim ham kompaniyani tark etdi.
Mask kamdan-kam hollarda Tesladagi jamoasini falokat haqiqati haqida ogohlantirishdan qochdi va uning SpaceXdagi yondashuvi bir xil. “Agar biz kelgusi yilda parvozlar chastotasini ta'minlay olmasak, bankrotlik xavfiga duch kelamiz Starship kamida ikki haftada bir marta", deya qo'shimcha qildi u dam olish kunlarini olish o'rniga, ularni Raptor liniyasida o'tkazishini aytdi. "Agar sizda muhim oilaviy masalalar bo'lmasa yoki siz Hawthornega jismonan qaytish imkoniga ega bo'lmasangiz, ochig'ini aytganda, falokatdan xalos bo'lish uchun qo'limizdan kelgan barcha narsaga muhtoj bo'lamiz", deb ta'kidlaydi Mask.
Starship turli loyihalar uchun ishga tushirish markazi bo'lgan SpaceX yo'l xaritasining asosiy qismidir. Bir tomondan, u kosmonavtlarni oyga qaytaradigan Artemis qo'nish shartnomasida g'alaba qozonishda yordam beradigan NASAning katta taklifining markaziy qismidir. Bundan tashqari, SpaceX xuddi shu uskunadan foydalangan holda Marsga parvoz qilish uchun NASA shartnomalarini yutib olish niyatida.
Biroq, SpaceXning o'z loyihalari uchun Starship ham hayotiy ahamiyatga ega. Kompaniyaning sun'iy yo'ldosh Internet xizmati Starlink hozirda Falcon 9 dan foydalanishda foydalanmoqda, biroq u bir uchirilishda taxminan 60 ta sun'iy yo'ldosh bilan cheklangan. Starship bu raqamni nafaqat eksponent ravishda oshirish, joylashtirishni sezilarli darajada tezlashtirish va shuning uchun erdagi xizmat ko'rsatish zonasini qamrab olish, balki Starlink Satellite V2 ga o'tishda muhim rol o'ynashi mumkin.
Ushbu ikkinchi avlod dizayni Starlink moliyaviy muvaffaqiyatining kalitidir. Ilgari Mask Internet-xizmati uchun original uskuna foyda keltirmasligini ochiq aytdi, aslida SpaceX har bir sotilgan yerdagi terminalda pul yo‘qotdi. Yangi dizayn allaqachon ishlab chiqarilmoqda va SpaceX yiliga bir necha million qurilma ishlab chiqarishni kutmoqda, ammo buning uchun kompaniya Starlink V2 sun'iy yo'ldoshiga muhtoj.
O'zining to'g'ridan-to'g'riligiga qaramay, Mask giperbolaga ham moyil. Biroq, beri Starship SpaceX faoliyatining ko'p jihatlari uchun markaziy o'rin tutadi, garchi u Raptor loyihasining xavf-xatarlarini bo'rttirib ko'rsatsa ham, bunda albatta haqiqat bor. Yangi yil oldidan sur'atni tezlashtirish va ishlab chiqarishga e'tiborni kuchaytirish Starship, albatta, mantiqan to'g'ri keladi va biz Tesla xodimlaridan band choraklarni tugatish uchun so'nggi marta hosildorlikni olishga kelganda Maskning "osmon qulab tushmoqda" yondashuvi dividendlar to'lashini allaqachon ko'rganmiz.
Shuningdek o'qing: