"Ukrzaliznitsa" 300-350 km/soatgacha tezlikni rivojlantiruvchi poyezdlarda Kiyev, Lvov, Xarkov va Odessa o‘rtasida tezyurar yo‘lovchilarga xizmat ko‘rsatish loyihasini amalga oshirishni rejalashtirmoqda. Hozirgi bosqichda u muhokama qilinmoqda va investorlar izlanmoqda. Bu haqda Ukrzaliznitsa matbuot xizmati xabar berdi. Eslatib o‘tamiz, hozirda UZ “Shaharlararo” poyezdlarining maksimal tezligi taxminan 140-160 km/soatni tashkil qiladi.
“Buning uchun bizga investitsiyalar kerak, biz bu loyihani oʻzimiz yengib chiqa olmaymiz, shuning uchun bizga konsessiya usulidan manfaatdor investor kerak”, dedi “Ukrzaliznitsa” boshqaruvi raisi Volodimir Jmak. Uning qayd etishicha, hozirdanoq manfaatdor ishtirokchilar bor.
Jmakning qo‘shimcha qilishicha, loyiha uchun zarur moliyaviy investitsiyalarni jalb qilishning yagona yo‘li konsessiyadir va gap birinchi navbatda stansiyalarni kontsessiya qilish haqida ketmoqda. “Hozir gap 7 ta temir yo‘l vokzallari haqida ketmoqda, Lvov ham qo‘shilishi mumkin”, — dedi Vladimir Jmak. Ular ularni "Yevropa modeliga ko'ra" jihozlamoqchi:
“Yoʻlovchilar va Ukrzaliznitsa uchun vokzalga trek, kutish zali va chiptalarni sotish uchun ikkita ofis kerak. Qolganlarning hammasi savdo markazi bo'ladi. Biz bekatlarni Yevropa modelida yaratmoqchimiz, bunda stansiyaga tashrif buyuruvchilarning 60 foizi yo‘lovchilar emas, balki u yerga go‘yo savdo markaziga kelgandek kelishadi”, - deya xulosa qildi Vladimir Jmak. Avvalroq, infratuzilma vaziri Vladislav Krikliy UZ birinchi marta yangi avtomobillar va infratuzilmani yangilash uchun byudjetdan mablag‘ ajratishini ma’lum qilgandi.
Avvalroq “Ukrzaliznitsa”ning tarkibiy islohoti doirasida korxona “UZ Infra” infratuzilma operatori va “UZ Cargo” yuk tashish filialiga bo‘lingani haqida xabar berilgan edi. Kompaniyani qayta tashkil etish va 4 ta vertikalni ajratish 2021 yil oxirigacha amalga oshirilishi rejalashtirilgan. Bo'lajak xolding yuk tashish biznes vertikaliga qo'shimcha ravishda yo'lovchi, ishlab chiqarish va infratuzilmani o'z ichiga oladi.
Shuningdek o'qing: